Điều phối tự động

Sau đây sẽ là cách hướng dẫn cách điều phối tự động:

Người sử dụng có thể tham khảo luồng dưới đây để có cái nhìn chung sơ bộ về cách điều phối tự động:

Bước 1: Chọn đơn hàng

Bước 2: Phân bổ điểm

Bước 3: Phân xe và Thiết

Bước 4: Thiết lập mục tiêu tối ưu - Xem lại các lựa chọn, và tiến hành tạo

Danh sách các ràng buộc vận hành trong điều phối tự động (update 08/12/2022)

STT
Tên ràng buộc
Giải thích

1

Ràng buộc tải trọng

-Kiếm soát xe không chạy quá tải

-Tối ưu trọng tải cho từng xe

2

Ràng buộc thể tích

-Kiếm soát xe không chạy quá tải

-Tối ưu thể tích cho từng xe một

3

Ràng buộc khung thời gian

-Phải tuân thủ thời gian yêu cầu giao hàng, khung thời gian hoạt động và thời gian nghỉ trưa

4

Ràng buộc thời gian lên xuống tải

-Tại mỗi điểm lấy/giao hàng đểu có 2 loại thời gian lên xuống tải: cố định và linh hoạt theo khối lượng và số khối

5

Ràng buộc xe quay đầu

-Tận dụng tối đa thời gian vận hành của xe

6

Ràng buộc tách đơn

-Tại vì một số đơn hàng có tổng chi tiết đơn lớn hơn khối lượng tải mà xe vận hành nên cần tách đơn

7

Ràng buộc giới hạn tải trọng tại điểm

-Một số điểm giao nằm trong hẻm/ngõ, xe trọng tải lớn không thể vào được điểm giao

8

Ràng buộc quay về depot

-Xe nhà thường quay đầu về kho để tiết kiệm chi phí và nhân lực, cũng như giúp khách hàng keep track với tình trạng xe và tài xế

-Xe thầu thường không quay đầu vì khách thường không yêu cầu

Last updated