Điều phối tự động

Sau đây sẽ là cách hướng dẫn cách điều phối tự động:

Người sử dụng có thể tham khảo luồng dưới đây để có cái nhìn chung sơ bộ về cách điều phối tự động:

Bước 1: Chọn đơn hàng

Bước 2: Phân bổ điểm

Bước 3: Phân xe và Thiết

Bước 4: Thiết lập mục tiêu tối ưu - Xem lại các lựa chọn, và tiến hành tạo

Danh sách các ràng buộc vận hành trong điều phối tự động (update 08/12/2022)

STT	Tên ràng buộc	Giải thích
1	Ràng buộc tải trọng	-Kiếm soát xe không chạy quá tải -Tối ưu trọng tải cho từng xe
2	Ràng buộc thể tích	-Kiếm soát xe không chạy quá tải -Tối ưu thể tích cho từng xe một
3	Ràng buộc khung thời gian	-Phải tuân thủ thời gian yêu cầu giao hàng, khung thời gian hoạt động và thời gian nghỉ trưa
4	Ràng buộc thời gian lên xuống tải	-Tại mỗi điểm lấy/giao hàng đểu có 2 loại thời gian lên xuống tải: cố định và linh hoạt theo khối lượng và số khối
5	Ràng buộc xe quay đầu	-Tận dụng tối đa thời gian vận hành của xe
6	Ràng buộc tách đơn	-Tại vì một số đơn hàng có tổng chi tiết đơn lớn hơn khối lượng tải mà xe vận hành nên cần tách đơn
7	Ràng buộc giới hạn tải trọng tại điểm	-Một số điểm giao nằm trong hẻm/ngõ, xe trọng tải lớn không thể vào được điểm giao
8	Ràng buộc quay về depot	-Xe nhà thường quay đầu về kho để tiết kiệm chi phí và nhân lực, cũng như giúp khách hàng keep track với tình trạng xe và tài xế -Xe thầu thường không quay đầu vì khách thường không yêu cầu